Komentāri par T ralliju + & -

29.07.2014

Te variet izgāzt savas dusmas vai labas lietas par T.Ralliju

630

Komentārs rakstam: Komentāri par T ralliju + & -

 1-20 
 21-40 
 41-60 
 61-80 
 81-100 
 101-120 
Admin -akim
30.07.2014 09:07:40
Bridgestone piešķīra savu balvu visām pirmajām 150 komandām,kuras startēja Šlokenbekā. Atsūtiet savu e pastu, lai vienotos par balvas saņemšanu.
admin
30.07.2014 09:07:51
Vislielākais paldies tām komandām, kuras bija lieliski sagatavojušas pirmo mājas darbu: savas komandas logo. Jūsu veikums bija izcils un noteikt kādu visvislabāko - neiespējami. Organizatoru vārdā vissirsnīgā pateicība visiem lielajiem un jo īpaši mazajiem māksliniekiem!
Dace
30.07.2014 08:07:40
Jā ēdināšana bija briesmīga un par briesmīgu naudu. Kartupeļi bija kaltēti nevis fritēti. Pēc tam atklājam, ka tur pie mašīnu stāvvietas ir kafejnīca ar garšīgiem kupātiem par 1,50.
" Rītu" mežā bija arī čūskas, ja kāds nepamanīja.
akis
30.07.2014 08:07:55
Piedalījos ar Bridgesstone riepām- neviens pat uzmanību nepievērsa.......Fui tādai firmai,kas māna cilvēkus!
Vīri melnaa
29.07.2014 23:07:30
Bijām vīlušies ēdināšanā kolkas ragā, pārējais bija super.
akis
29.07.2014 22:07:32
Viss bija labi ,izņemot aktīvās atpūtas bāzes Rīti akmeņu meklējumus,nebijām informēti,ka vajadzēs ložņāt pa krūmiem,būtu laicīgi brīdinājuši,ka jāpotējas pret encefalītu! Un galīgi neinteresantā kontrolpunktā tik daudz zaudēt laiku?
Raļļoju pirmo reizi!
29.07.2014 22:07:20
Ideja rallijam bija ļoti laba un noteikti piedalīšos vēl šādos pasākumos.Paldies rīkotājiem par ieguldīto darbu un laiku!
Bet man ir jāpiekrīt tiem, kas rakstīja par Mežlīdumiem- nu ceļš vienkārši briesmīgs! Laimīgā kārtā ar mūsu mašīnu tas bija nieks izbraukt tos bezceļus, bet nu man bija ļoti žēl citu šoferīšu... Tādu kontrolpunktu, protams, var likt un vajag likt azartam, bet nu organizatori varēja būt tik jauki un pabrīdināt dalībniekus par ceļa stāvokli...
Kontrolpunktu arī bija drusku par daudz. Mēs izbraucām labi ja 2/3. Un nekur nekavējāmies...lai gan būtu bijis jauki drusku pastaigāt gar jūras krastu, nopeldēties, iepazīt tuvāk kontrolpunktus (piem. kempingus, lai zinātu nākotnē, kur ir vērts palikt).
Rešetins kā vadītājs-maigi sakot, īpatnējs... Bet nu sliktākais noslēgumā bija tas,ka ne viss bija kā solīts. Tā kā mēs nepalikām pa nakti Kurzemē, bija plānots, ka 22.00 sagaidīsim apbalvošanu un dosimies mājās, lai šoferītis neaizmigtu pie stūres garajā ceļā. Uz pirmajām vietām necerējām, līdz ar to interesēja tikai pārējās nominācijas. Bet nu pienāk plkst 22.00 un nekas nenotiek. Nācās doties mājās, palaižot garām visu interesanto...
Un ēdināšana Kolkas ragā finišā- zem jebkuras kritikas....
Dace
29.07.2014 21:07:56
Mēs te arī ar nelielu pieredzīti.
Pasākums kopumā kolosāls. Kontrolpunkti varēja pat būt vairāk,jo mēs izbraucām pēc astoņiem un finišējam septiņos.
Varēja būt vairāk zemes ceļi, jo rallijs ir rallijs. Tas ka kāda blondīne nesaprot, ka braucot uz jūrmalu ir jāņem līdz peldkostīms ir "pupu mizas".
Par to pēdējo kontrolpunktu- mēs tur bijām 19:45 un iedzērušais vīrietis bija spējīgs parādīt pat visus trīs mezglus un vēl pastāstīt kā tos sien.
Īsti nepatika:
1. Pārbaudījums pie lielā akmens, jo pirmkārt īsti nepaskaidroja un teica, ka pareiza var būt viena atbilde, bet faktiski pirmajā bija pareizas visas trīs atbildes un par to kas iekaroja lībiešus viņu atbilde bija nekorekta. Mēs pat to vēl pārprasījām lībiešu centrā Mazirbē. Un taisnība bija mums.
2. Nu tie dīvainie veģetārieši. Par ceļu nesūdzamies, īstenībā super gleznains. Vienīgi, ka tur bija jānoorganizē vienvirziena kustība, jo samainīties tajā kalnā nebija iespējams. Mēs (3+1) pildījām spēka uzdevumus.Par cik dienas gaitā biju guvusi kājas lielā pirksta traumu un pirkts man ik pa brīdim asiņoja, tad tas jaunietis teica, ka vien no komandas var uzdevumus nepildīt. Es tāpat pildīju, izņemot piepumpēšanos, jo uz pirksta nevarēju atspiesties- un ko Jūs domājat? Dabūjām tikai 70 punktus un mums pat attiecās paskaidrot kāpēc tā.
Un ja nebūs tik daudz kontrolpunkti, kā tad lai organizatori rezultātos "sašķeļ" tās komandas?
Jā, rezultātus varbūt var mēģināt apkopot kaut kā datorizētāk, lai nav tik ilgi jāgaida.
Vēl man būtu priekšlikums publicēt arī katras komandas rezultātus katrā kontrolpunktā ne tikai kopsavilkumu. Tā teikt- piešķirt procesam caurpīdīguma principu.
Dainis
29.07.2014 21:07:31
o es biju pirmo reiz Kurzemē
Ieva
29.07.2014 20:07:55
Sveiki!
Gribu teikt uzreiz, kad pasākums kā tāds bija superīgs, sevišķi noslēgums, kurš bija pašā kolkas raga galā pie jūras ar skatuvi, mūziku, saulrietu, tas viss bija skaisti!
Bet par pašu spēles organizāciju man gan ir kas sakāms, proti:
Pirmkārt! Kāpēc leģendās tiek rakstīts, kad vēlams braukt pa maršrutu! Ar, to mēs sapratām, kad var arī nebraukt obligāti pa maršrutu no 1 līdz 3...kuram tur punktam, lai izvairītos no garajām rindām, kas dažās vietās arī bija, kā rādīja pagājuša rallija pieredze Siguldā! Tā kā mūsu komanda izmantoja šādu stratēģiju, tad tā rezultātā sākuma punkti plkst 1, vai 2 sen bija slēgti, lai gan leģendā nebija rakstīts laiks no cikiem līdz cikiem tieši šajās vietās būs kontrolpunkti slēgti, izņemot tās vietas, kur tik tiešām leģendā bija ierakstīts, kad tas un tas kontrolpunkts strādās no tiktiem līdz tikiem! Es saprotu, kad neviens negaidīs līdz vakaram, tad vismaz, lai katrs kontrolpunkts, nevis kurš katrs reģistrē komandas, kas iebrauc, līdz ar to zinot , kas bijis, kas nē! Vai arī sadarbojoties ar kādu no radio stacijām, ziņot par to cikos tiks slēgts tas un tas kontrolpunkts, jo spēle jau notiek ar transportlīdzekļiem, kur radio ir pieejams visās automašīnās! Vismaz kaut kas līdzīgs bija BTA sieviešu dienas ralliju, kur visas dienas garumā tika sekots līdzi komandām!
Otrkārt! Kāpēc sanāk tā, kad ierodoties plkst 8 no rīta, mēs kā komanda piereģistrējoties saņemam jau kārtas numuru pēc 100 jau! Tas nozīmē, kad daudzas ekipāžas startē ātrāk par 8, nevis kā rakstīts - starts no 8-10 un viņiem ir ērtāk un vieglāk izbraukt visus kontrolpunktus, bez rindām tādejādi arī vieglāk un ātrāk izbraukt visus kontrolpunktus!
Bet pats labākais, pārnestā nozīmē, bija pats pēdējais kontrolpunkts, kuru es domāju, daudzi piekritīs, bija vnk krimināls, vārda tiešajā nozīmē - mēs kā pirmā ekipāža tur iebraucām dienas pirmajā daļā un tur mums uzdevumu nāca rādīt puspiedzēries vecis no kaimiņsētas, truklāt pats nemaz nemāceja tā riktīgi siet tos mezglus un tā īpašniece vispār trakoja, kad bija jāmet šautriņas, jo sanāca aizmest garām un trāpīt uz sienas ārpus mērķa! Es iedomājos, kas tur darījās, kad bija vakars un tur bija pilns ar ekipāžām! Cik dzirdēju no citiem, tad teica, lai uz pēdējo kontrolpunktu nemaz nebraucam!
Ja nebūtu bijis šo te pārsteigumu, tad mēs būtu paspējuši visu izbraukt, bet diemžēl to neizdarījām, augstāk minēto iemeslu dēļ!
Bet kopumā atkārtošos, un tomēr teikšu, kad pasākums bija labs, jo bija tik ideāls laiks, kas bija radīts, lai tieši dotos šādā tūrisma braucienā gar jūru! Apskates objekti un interesantie uzdevumi jūrnieku un pirātu stilā bija atbilstoši tēmai! Tik tiešām bija azartiksi braukt un piedalīties! Paldies par to!
traktors
29.07.2014 20:07:55
Lar mežlīdumiem... vai tad normāls cilvēks var šitā apraxtīt nokļūšanu.... domājām, ka tā kāda pasaka :)

Nebūtu slikti, ja būtu tāda kā improvizēta karte ar atzīmētiem punktiem...
Labumu racēji
29.07.2014 20:07:57
Mežlīdumos liku uztura piramīdu. Piramīda bija veģetāriešu. Pirms tam internetā apskatījos, kas kurā līmenī jāliek, bet vienalga izbrāķēja un max punktus neieguvām.
Anča
29.07.2014 20:07:24
Sveiki,
piedalījāmies jau trešo reizi un jāpiekrīt iepriekš teiktajam:
- Gulbenes rallijs bija labāks pat par ziemas ralliju nerunājot vispār Labo pirātu reisu;
-Kontrolpunktu pārāk daudz;
- par bērniem šoreiz vispār nebija padomāts (priekš kam tad lūdzu sakiet reģistrējot komandas jāpieraksta arī bērni kuri ir jaunāki par 12 gadiem, ja pārbaudījumi šai vecuma grupai nav?!) Tad varbūt vispar vajag aizliegt piedalīties bērniem jaunakiem par 12 gadiem?!
-tādā karstā laikā reti kur piedāvāja ūdens malku;
- daudzi kontrolpunkti darbojās tikai noteiktu laiku;
-ne visur sagaidīja rallija dalībniekus ar prieku. Dažviet bija tāda sajūta ka mēs esam kā lieks slogs vai zobu sāpes;
-kontrolpunktiem bija norādītas vienīgi adreses, (Gulbenes rallijā bija ļoti perfekti norādīts kā sasniegt kontrolpunktu piem.: 3 km jābrauc pa šoseju P126 tad jānogriežas pa labi un jābrauc 5 km pa grants ceļu līdz ciematam "" utt.)
-nez vai to var uzskatīt par finišu - pienāca neapmierināts vīrietis palūdza izraut pēdējās lapas no grāmatas un teica: "nu tas viss, paldies´´ un aizgāja pie nākamajiem;
- nez cik ātrums ir jāpārsniedz, un kā ir jābrauc, lai izbrauktu visus kontrolpunktus, jo mēs pie starta bijām 9:10 - finišā 21:20 paspējām pabūt 25 kontrolpunktos - skrējām kā suņi (un ar 90 km/h nebrauucām :-));
-I.Rešetins ar nekam neder kā vakara vadītajs, kaut vai salīdzinot ar V.Vētra apbalvošanu Siguldā kura bija ļoti sirsnīga. (un es neesmu V.Vētras pielūdzēja) :-)
- Nominacijas ar bija savdabīgas, lai neteiktu vairāk - piem: par Nr 69. utt. Nebija vairs daudzu nomināciju kā iepriekšējos rallijos.
piemērm -kuplakā komanda, komanda ar vairāk bērniem, skaistāk ģerbtās komandas, komanda kura startēja, bet neizbrauca līdz galam ralliju, jo noplīsa auto (redzēju sacensībās vienu busiņu kurš nepartraukti stājās (pilns bagāžnieks bija ar ūdens pudelēm), lai pielietu ūdeni radiatorā, lai tik tiktu līdz finišam), tālak braukusī komanda, pirmā komanda pie starta utt.
-kontrolpunktos uzdevumi ar bija vienādi - taisnība
- un par to peldēšanos ar taisība. Tad jau varēja pie kontrolpunkta pierakstīt ka peldkostīms nepieciešams, lai tiem kam nav līdzi nebūtu jāterē laiks un lieki uz šo punktu jābrauc, ja jau tadas atribūtikas līdzi nav. Un tas dīķis bija atbaidošs mālains, duļķains un varu pateikt ka daži tik tai dīķi bija līduši jo tā saucamie zelta akmeņi kontrolpunktā uz galda bija tikai daži.
- un tas ka daudzi līdz pusnaktij gaidīja rezultātus kad piepeši Rešetins paziņoja ka vēl jāgaida 1:30 h tas bija nu ļoti spoži. Saprotams, jo citādi lieākā daļa cilvēku pēc galīgo rezultātu nolasīšanas pazūd, jo ir bezjēgā piekusuši, bet grupa tad ir nolīgta, bāri darbojas.


Un nesakiet ka vienmēr ir neapmierinātie. Ja ir bijis noorganizēts labāk tas nozīmē ja grib tad var noorganizēt. Ja finanses par maz nu tad varbūt jāpadomā par biļetes cenu un tā jāpaaugstina?!

to xxx
29.07.2014 20:07:04
Bija iespēja piramīdu krāmēt... vai neiet visai komandai.. ;)
XXX
29.07.2014 20:07:16
Viss bij super līdz Mežlīdumu apmeklējumam-lai izbrauktu to ezeru un tiktu tajā briesmīgajā kalnā- gājām ar kājām-gājiens vien jau bij fiziska slodze šādā karstumā, Uzkāpām-liek atspiesties, pumpēties un locīties-visi komandas dalībnieki godīgi pildīja visus vingrojumus-pirmstam painformējot, ka vienam no komandas locekļiem ir nopietna muguras trauma un uzdevumu nepildīs -uz ko viens dikten zaļš cilvēciņš noklopēja ar ausi un centās parādīt savu varenību-100 punktu vietā ieguvām tikai 75;Protams diena bij izbojāta-pārējos kontrolpunktos vairs laukā pat nekāpu; Izbraucām visus kontrolpunktus, izpildījām visus uzdevumus;
Labumu racēji
29.07.2014 20:07:03
Paldies rīkotājiem par šo pasākumu. Arī mūsu komandai bija savas vilšanās. Kontrolpunktu bija par daudz, izbraucām pēc 8, bet visus kontrolpunktus izbraucām tikai līdz 21 bez atpūtas pauzēm. Turpmāk būtu vēlams brīdināt par peldkostīma vai sausas apakšveļas ņemšanu līdzi. Vistrakākais protams bija bezceļš uz dzīvesveida centru "Mežlīdumi", es ceru, ka neviena avārija šajā putekļu pārpildītajā ceļa posmā nenotika un par laimi mēs savai mašinai neko nesabojājām. Vītolos mūs sagaidīja vīrietis "pilns kā mārks" un parādīja tikai vienu mezglu, vairāk viņam nebija spēka. Finiša vispār nebija.Paldies, kopumā bija ļoti jautri!
Janka
29.07.2014 19:07:33
Ja uzdevumiem met ar roku, tad visu var jau līdz 15 izbraukt :D
biz-biz
29.07.2014 19:07:48
tātad.
1. izbraukt laikā visus punktus nebija nekādas, nu nekādas problēmas.- nevajag čammāties...
2. līšana ūdenī. es pat cerēju, ka būs tāda līšana.
3. finišs?? nezinu. finišēju un braucu ēst.
brišana pa smiltīm neuzrunā, tapēc balli komentēt nespēju.
piesmējiens man bija tajā vietā, kur bija lielais akmens... nu tur, kur klaji piesmēja ar to, ka vairākas atbildes pareizas...
bet citādi. nebija nekādas utošanās kontlpunktos (kā psihuškā kur uz stundu iesprūdām). viss noritēja raiti. patika punkts kur bija 3 akmeņi jāatrod (peldošais varēja pa virsu peldēt).
skola bija arī laba, bet uzdevums tāds pariebīgs (tam metu ar roku) :)
gaidu nākošo braucienu
Zane
29.07.2014 19:07:41
Piekrītu Līgai, Mežlīdumi pielika punktu rallija garšai, pēc tam vairs neko negribējās. Pirms tam jau punkti ar laika limitu, nepārdomātās spēles, kur pusstundu jāstāv rindā. Šis bija mans trešais rallijs un pēdējais. Paldies.
Agnese
29.07.2014 19:07:08
Labo pirātu reiss...

Lielumlielais paldies par to, ka vispār šāds pasākums tiek organizēts, jo tas prasa daudz darba, daudz laika un enerģijas!
Piedalījos trešo reizi (iepriekšējās bija pagājušajā gadā). Un saprotu, ka mani vārdi būs kā piliens jūrā - bet šogad bija ļoti slikti noorganizēts pasākums :( biju ļoti vīlusies.
Nebija ne īsti starts, ne īsti finišs. Arī Tomiņš ar savu šarmu nespēja neko glābt.
Kontrolpunktiem ir jābūt tik cik ir, neviens neliedza sākt jau 8:00 no rīta, lai paspētu visus punktus. Jā, arī mums sanāca nedaudz nomaldīties uz grants ceļiem un vairākkārt braukt turp un atpakaļ, bet tā ir katra dalībnieka paša vaina. Jā, mēs finišējām tikai pirms 22:00, un pirmās vietas nebūs, bet ne jau tur tā sāpe.
Sāpe ir tajā, ka bija kontrolpunkti, kuros saprati, ka neesi īsti gaidīts un viņiem ir vienalga vai tu te iebrauc, vai nē. Mežlīdumi - ceļš briesmīgs, tīrākā mašīnas laušana, ne jau visiem ir apvidus auto, lai izbrauktu šādus ceļus - par to gan vajadzēja padomāt.
Vitoli - saimnieks tādā kunga dūšā, ka nesaprata vispār ko rāda, kur tika zaudēts vēl laiks.
Iebraucot finišā - nebija ne Toma, kurš sagaida, ne mūzikas... iepriekšējās reizēs tā nebija.
Pusdienas arī nebija.. pag. vasar mums deva zupu un visi bija daudz draudzīgāki, tu juties vairāk gaidīts.
Liels paldies tiem, kuri tiešām gaidīja katru un ar smaidu stāstīja savu stāstāmo. Paldies Šlokenbekas muižai par to, ka visiem ļāva pulcēties, Kubalu skolai, jūras skolai un citiem ,kuri tiešām mūs visus gaidīja.
Paldies arī citiem komandas biedriem, kuri izpalīdzēja.

Ceru, ka nākamajā reizē viss būs atkal labi :)
Uz tikšanos!
 1-20 
 21-40 
 41-60 
 61-80 
 81-100 
 101-120 
Vārds
Komentārs

Drošības kods:  
Talsu novads
Talsu novada TIC
Viesnīcu preces
Nissan Norde
autodraugiem.lv
Vējkalnietis
Green Hive
Kurzemes gaļsaimnieks
MSA group